Úvod do železnic - studijní materiál

1. Vývoj železniční sítě na našem území od jejího vzniku po současnost

7. 9. 1824 obdržel profesor vídeňské polytechniky František Antonín Gerstner (rodilý Pražan) povolení zřídit koněspřežnou dráhu z Českých Budějovic do Mauthausenu na Dunaji. Privilegium prohlašovalo novou dráhu za veřejnou silnici, čímž získala určité výhody. Trať byla 129 km dlouhá, stavěná 7 let, zprovozněna 1. 8. 1832.
V Evropě to byl 1. drážní podnik pro pravidelnou přepravu nákladů a sezónní přepravu osob ze země do země. Poté nastává rozmach výstavby parostrojních železnic.