Hledej
Zobraz:
Univerzity
Kategorie
Rozšířené vyhledávání
12 659 projektů
0 nových
Zdvihové ústrojí jeřábové kočky 28000kg - Crab lifting gear 28000kg
«»
| Přípona |
Typ bakalářská práce |
Stažené 0 x |
| Velikost 2,1 MB |
Jazyk český |
ID projektu 4118 |
| Poslední úprava 02.09.2014 |
Zobrazeno 1 828 x |
Autor: modrehory |
Sdílej na Facebooku |
||
| Detaily projektu | ||
- Cena:
16 Kreditů - kvalita:
92,3% -
Stáhni
- Přidej na srovnání
- Univerzita:Vysoké učení technické v Brně
- Fakulta:Fakulta strojního inženýrství
- Kategorie:Technika » Strojírenství
- Předmět:-
- Studijní obor:-
- Ročník:3. ročník
- Formát:PDF dokument (.pdf)
- Rozsah A4:44 stran
ÚVOD
Cílem této bakalářské práce je navrhnou zdvihové ústrojí jeřábové kočky o celkové nosnosti 28 000 kg. Zdvihové ústrojí jeřábové kočky je navrhováno pro mostový jeřáb, který je umístěn v hale a jeho úkolem je dopravovat a přemisťovat břemena různých tvarů, velikostí a hmotností v rámci technologického procesu od obrábění až po konečnou montáž. Každý jeřáb je složen z několika skupin. Základní skupinou každého jeřábu je nosná konstrukce, která je nejčastěji ocelová a tvoří nosný systém jeřábu včetně jeho hlavních rozměrů a tvaru.
Na nosné konstrukci jsou umístěny další skupiny, které svou funkcí zajišťují vlastní pohyby jeřábu a plní požadované parametry. Mechanizmy, které zajišťují pohybové funkce jsou pojezdový mechanizmus a zdvihový mechanizmus.
Jelikož tato bakalářská práce je zaměřena především na zdvihový mechanizmus, tak se dále nebudeme zabývat nosnou konstrukcí ani pojezdovým mechanizmem. Zdvihový mechanizmus je především tvořen mechanickými konstrukčními prvky, které nám zajišťují a realizují vlastní funkci mechanizmu. Nedílnou součástí jsou ale i prvky hydraulické, pneumatické nebo kombinované. V případě mechanických prvků můžeme hovořit o převodovém ústrojí, brzdě, lanovém bubnu, kladkách, nosných prvcích, ložiskách atd.
V našem případě je nejprve na základě zadaných a zvolených parametrů, funkčním výpočtem, navrženo nosné lano, ze kterého se následně vychází při výpočtu a návrhu lanového bubnu, vyrovnávacích a vodících kladek. Dále je nutné podle dostupných vzorců navrhnout potřebný výkon motoru, navrhnout převodovku a zvolit vhodnou brzdu. Pevnostním výpočtem je nutné zkontrolovat a optimalizovat lanový buben, podpěrný čep lanového bubnu a navrhnout vhodné uložení.
Součástí této bakalářské práce je výkresová dokumentace na niž je zobrazen lanový buben, včetně všech detailů, který je navržen jako svařovaný dílec a sestava uložení lanového bubnu. Při tvorbě výkresové dokumentace bylo vycházeno z norem pro technické kreslení a byly zde řešeny nejen rozměrové požadavky, ale i požadavky na vyrobitelnost a montáž.
Cílem této bakalářské práce je navrhnou zdvihové ústrojí jeřábové kočky o celkové nosnosti 28 000 kg. Zdvihové ústrojí jeřábové kočky je navrhováno pro mostový jeřáb, který je umístěn v hale a jeho úkolem je dopravovat a přemisťovat břemena různých tvarů, velikostí a hmotností v rámci technologického procesu od obrábění až po konečnou montáž. Každý jeřáb je složen z několika skupin. Základní skupinou každého jeřábu je nosná konstrukce, která je nejčastěji ocelová a tvoří nosný systém jeřábu včetně jeho hlavních rozměrů a tvaru.
Na nosné konstrukci jsou umístěny další skupiny, které svou funkcí zajišťují vlastní pohyby jeřábu a plní požadované parametry. Mechanizmy, které zajišťují pohybové funkce jsou pojezdový mechanizmus a zdvihový mechanizmus.
Jelikož tato bakalářská práce je zaměřena především na zdvihový mechanizmus, tak se dále nebudeme zabývat nosnou konstrukcí ani pojezdovým mechanizmem. Zdvihový mechanizmus je především tvořen mechanickými konstrukčními prvky, které nám zajišťují a realizují vlastní funkci mechanizmu. Nedílnou součástí jsou ale i prvky hydraulické, pneumatické nebo kombinované. V případě mechanických prvků můžeme hovořit o převodovém ústrojí, brzdě, lanovém bubnu, kladkách, nosných prvcích, ložiskách atd.
V našem případě je nejprve na základě zadaných a zvolených parametrů, funkčním výpočtem, navrženo nosné lano, ze kterého se následně vychází při výpočtu a návrhu lanového bubnu, vyrovnávacích a vodících kladek. Dále je nutné podle dostupných vzorců navrhnout potřebný výkon motoru, navrhnout převodovku a zvolit vhodnou brzdu. Pevnostním výpočtem je nutné zkontrolovat a optimalizovat lanový buben, podpěrný čep lanového bubnu a navrhnout vhodné uložení.
Součástí této bakalářské práce je výkresová dokumentace na niž je zobrazen lanový buben, včetně všech detailů, který je navržen jako svařovaný dílec a sestava uložení lanového bubnu. Při tvorbě výkresové dokumentace bylo vycházeno z norem pro technické kreslení a byly zde řešeny nejen rozměrové požadavky, ale i požadavky na vyrobitelnost a montáž.
Klíčová slova:
Jeřáb
jeřábová kočka
zdvihové ústrojí
lanový buben
kladnice
Obsah:
- 1. Návrh základních parametrů zdvihu -9-
1.1.Zadané technické parametry -9-
1.2.Volba provozu -9-
1.3.Výpočet celkového zatížení -9-
1.4.Výpočet kladkostroje a návrh lana -10-
1.5.Výpočet základních rozměrů kladek a bubnu -13-
2. Návrh pohonu pro zdvihové ústrojí -16-
2.1.Potřebný výkon pro zvedání břemene -17-
2.2.Volba elektromotoru -17-
2.3.Převod mezi elektromotorem a lanovým bubnem -18-
2.4.Minimální doba rozběhu motoru -19-
2.5.Rozběhový moment motoru -19-
2.6.Kontrola normálového momentu motoru -20-
2.7.Návrh převodové skříně -20-
2.8.Návrh brzdy -21-
3. Pevnostní výpočet lanového bubnu -23-
3.1.Namáhání pláště bubnu ohybem -23-
3.2.Namáhání pláště bubnu krutem -26-
3.3.Namáhání vnějším přetlakem -27-
3.4.Redukované napětí dle hypotézy hmh -27-
3.5.Kontrola redukovaného napětí -28-
3.6.Návrh podpěrného čepu -28-
3.7.Návrh ložiska -31-
4. Navrhované konstrukční řešení -35-
4.1.Lanový buben a jeho uložení -35-
4.2.Ukotvení konců lana -36-
4.3.Uložení podpěrného čepu -36-
5. Závěr -37-
6. Seznam použitých zkratek a symbolů -38-
7. Seznam použité literatury -41-
8. Seznam příloh -42-
Zdroje:
- REMTA, F. a kol.: Jeřáby 1. Praha SNTL 1974
- LEINVEBER, J., VÁVRA, P.: Strojnické tabulky, Třetí doplněné vydání, Úvaly Albra 2006
- HORNÍKOVÁ, J., BURŠA, J., ŠANDERA, P.: Pružnost a pevnost. CERM, s.r.o. 2003
- oborová norma ČSN 27 0103, Navrhování ocelových konstrukcí jeřábů. Výpočet mezních stavů, třídící znak: 270103, 1. vydání 8.1990
- oborová norma ČSN 27 0100, Zdvihací zařízení. Výpočet ocelových lan pro jeřáby a zdvihadla, třídící znak: 270100, 1. vydání 8.1956
- oborová norma ČSN 27 1820, Zdvihací zařízení. Kladky a bubny pro ocelová lana, třídící znak: 271820, 1. vydání 10.1956
- MYNÁŘ, B.:Dopravní a manipulační zařízení, opory pro studenty, http://www.fme.vutbr.cz
- katalog SIEMENS Elektromotory s.r.o., http://www.elektromotorycz.cz/file.php?nid=6933&oid=1177030
- katalog převodovek MOTOR-GEAR, http://www.motorgear.cz/prevodovky-kuzelocelni-rh-rv
- katalog bubnových brzd GALVI, http://www.galvi.com/pdf/GALVI%20Shoe%20Brakes%20Catalogue%20January%202007.pdf
- interaktivní katalog SKF, http://www.skf.com/portal/skf/home/products?newlink=first&lang=cs