Hledej
Zobraz:
Univerzity
Kategorie
Rozšířené vyhledávání
12 659 projektů
0 nových
Home » Bakalářská práce » Dvoudobé vznětové letecké motory - Two-Stroke compression-ingition aircraft engines
Dvoudobé vznětové letecké motory - Two-Stroke compression-ingition aircraft engines
«»
| Přípona |
Typ bakalářská práce |
Stažené 0 x |
| Velikost 7,8 MB |
Jazyk český |
ID projektu 4123 |
| Poslední úprava 02.09.2014 |
Zobrazeno 1 934 x |
Autor: modrehory |
Sdílej na Facebooku |
||
| Detaily projektu | ||
- Cena:
16 Kreditů - kvalita:
92,3% -
Stáhni
- Přidej na srovnání
- Univerzita:Vysoké učení technické v Brně
- Fakulta:Fakulta strojního inženýrství
- Kategorie:Technika » Strojírenství
- Předmět:-
- Studijní obor:-
- Ročník:3. ročník
- Formát:PDF dokument (.pdf)
- Rozsah A4:71 stran
1. Úvod
V rukou držíte bakalářskou práci na téma .Dvoudobé vznětové letecké motory", jež je závěrečnou prací při ukončení tříletého bakalářského studia na Fakultě strojního inženýrství Vysokého učení technického v Brně.
Cílem této bakalářské práce je pojednat o pístových leteckých motorech - konkrétně dvoudobých vznětových. Popsat specifika těchto motorů a rovněž popsat jejich vývoj v historickém kontextu.
Nejprve jsou uvedeny požadavky kladené na pístové letecké motory a jejich rozdělení. Následuje seznámení s principem funkce dvoudobého vznětového motoru a jeho odlišnosti od motoru čtyřdobého a motoru zážehového. Dále se práce zabývá historickým vývojem dvoudobých vznětových leteckých motorů v kontextu s vývojem pístových leteckých motorů obecně. Uvádí konstrukční řešení nejznámějšího dvoudobého vznětového leteckého motoru Jumo 205 a obecně porovnává motory dvoudobé vznětové s jejich konkurenty - motory čtyřdobými zážehovými.
Na závěr jsou uvedeny soudobé konstrukce a nastíněn možný vývoj tohoto typu motoru.
V rukou držíte bakalářskou práci na téma .Dvoudobé vznětové letecké motory", jež je závěrečnou prací při ukončení tříletého bakalářského studia na Fakultě strojního inženýrství Vysokého učení technického v Brně.
Cílem této bakalářské práce je pojednat o pístových leteckých motorech - konkrétně dvoudobých vznětových. Popsat specifika těchto motorů a rovněž popsat jejich vývoj v historickém kontextu.
Nejprve jsou uvedeny požadavky kladené na pístové letecké motory a jejich rozdělení. Následuje seznámení s principem funkce dvoudobého vznětového motoru a jeho odlišnosti od motoru čtyřdobého a motoru zážehového. Dále se práce zabývá historickým vývojem dvoudobých vznětových leteckých motorů v kontextu s vývojem pístových leteckých motorů obecně. Uvádí konstrukční řešení nejznámějšího dvoudobého vznětového leteckého motoru Jumo 205 a obecně porovnává motory dvoudobé vznětové s jejich konkurenty - motory čtyřdobými zážehovými.
Na závěr jsou uvedeny soudobé konstrukce a nastíněn možný vývoj tohoto typu motoru.
Klíčová slova:
letecký motor
pístový motor
dvoudobý motor
vznětový motor
dieselový motor
Obsah:
- Obsah -5-
Úvod -6-
2. Požadavky kladené na pístové letecké motory- 7 -
3. Rozdělení pístových leteckých motorů- 8 -
4. Teorie dvoudobých vznětových leteckých motorů-10-
4.1 Princip funkce dvoudobého vznětového motoru-10-
4.1.1 Pracovní oběh dvoudobého motoru zážehového (benzinového)-10-
4.1.2 Vznětový motor-11 -
4.1.3 Pracovní oběh dvoudobého motoru vznětového (naftového)-13-
4.2 Konstrukční zvláštnosti dvoudobého vznětového motoru-18 -
4.2.1 Vratné vyplachování-19 -
4.2.2 Motory se souproudým vyplachováním a ventily- 21 -
4.2.3 Motory se souproudým vyplachováním a s protibéžnými písty- 22 -
5. Historický přehled- 25 -
5.1 Historický přehled vývoje letadlových pístových motorů obecně- 25 -
5.2 Historie dvoudobých vznětových leteckých motorů- 28-
5.2.1 Junkers Fo3- 30 -
5.2.2 Junkers Fo4 / Jumo 4 / Jumo 204- 31 -
5.2.3 Junkers Jumo 5 / Jumo 205- 35 -
5.2.4 Junkers Jumo 206- 39-
5.2.5 Junkers Jumo 207- 39-
5.2.6 Junkers Jumo 208- 41 -
5.2.7 Junkers Jumo 223 / Jumo 224- 42
5.2.8 ZOD-260- 45 -
6. Konstrukční řešení motoru Junkers Jumo 205- 48 -
7. Porovnání motorů- 54 -
8. Soudobé konstrukce- 55 -
9. Závěr-60-
10. Seznam použité literatury a zdrojů- 61 -
12. Přílohy- 66 -
Zdroje:
- KOCÁB, J., ADAMEC, J. Letadlové motory. KANT, První vydání, Praha, 2000. ISBN 80-902914-0-6.
- PIRAULT, J-P., FLINT, M. Opposed Piston Engines - Evokrtion, Use and Future Applications. Society of Autotomotive Engineers, Inc., First edition, 2009. ISBN 978-0-7680-1800-4.
- BLAIR, G. The Basic Design of Two-Stroke Stroke Engines. Society of Autotomotive Engineers, Inc., First edition, 1990. ISBN 1-56091-008-9.
- MASLENNIKOV, M. M., RAPIPORT, M. S. Letadlové pístové motory. Moskva, 1951.
- MELKUMOV, T. M. Letadlové dieselové motory. Moskva, 1940.
- Pístové letecké motory. Ve Palba.cz [on-line].
- Dvoudobý spalovací motor vznětový. Ve Wikipedia: otevřená encyklopeole [online]. 11.02.2010
- Marineo1esels,info: Warsash Maňtíme Academy
- Engine Mechanics. Ve Tpub.com [online].
- Engine Mechanics. Ve Tpub.com [online].
- Associalion de Sauvetage Créatif du SavoirAerotechnique